這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
介紹了我這間優雅圓環飯店 (Elegant Circle Inn)
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
優雅圓環飯店 (Elegant Circle Inn) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於優雅圓環飯店
簡介
優雅圓環飯店開幕於1992，不僅為宿霧增添風采也是旅客們的最佳選擇。 離市中心僅有1 km，旅客可以盡情領略市區內的迷人風景。 Fuente Osmena, 奧斯蒙納噴泉環形廣場, 福恩特奧斯美娜噴泉也近在咫尺。
在這家舒適的宿霧飯店中享受尊貴的服務與設施。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務，飯店配備了所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 便利商店, 每日客房清潔服務, 紀念禮品店。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 飯店內的鄰近高爾夫球場(3公里內), Spa, 按摩服務是忙碌一天後，放鬆身心的理想去處。 專業的服務與豐富的特色活動盡在優雅圓環飯店。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客叫車服務
停車場 (附設, 免費)
租車服務
機場接送
服務與便利設施
ATM
吸菸區
美髮沙龍
可寄放行李
每日客房清潔服務
送洗服務
外幣兌換
保險箱
商店
自助洗衣設備
紀念禮品店
禮賓服務
陸上運動
鄰近高爾夫球場(3公里內)
接待設施
24小時保全
專人辦理入住/退房服務
電梯
24小時前台服務
無障礙友善設施
可帶寵物
無障礙友善設施
所有客房均提供
平面電視
浴巾
盥洗用品
空調
禁菸房
鏡子
書桌
寢具用品
2018飯店訂房價格比價
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 03:00 AM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
交通資訊與服務
機場接送服務價格: 25 USD
距離市中心: 1 km
距離機場: 15 km
到達機場時間（分鐘）: 45
其他實用資訊
早餐收費（適用未附早餐房價）: 3 USD
住宿概況
禁菸房/禁菸樓層: yes
酒吧/Lounge間數: 1
樓層總數: 6
餐廳總數: 1
客房總數: 89
客房室內電壓: 220
建築完工年份: 1992
最近裝修年份: 2013
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法拉盛鬧市白日驚魂 地下停車場濃煙滾滾（圖，影音）
: 影音來源：讀者提供
皇后區法拉盛羅斯福大道(Roosevelt Ave)交王子街(Prince St)一棟大樓地下停車場，8月31日上午突然濃煙滾滾，引來大批消防車，羅斯福大道至緬街路段被封鎖數小時，法拉盛中心地段交通一度停擺；消防局指出，事發為停車場內一輛車過熱冒煙，所幸未有人員傷亡。
這起意外發生在上午11時20分許，羅斯福大道133-59號大樓地下停車場突然冒出黑色濃煙，刺鼻氣味瀰漫周邊數個街區， 引來大批民眾圍觀。
民眾報警後，近十輛消防車趕到，亦有多輛急救車前來；王子街和大學點大道(College Point Blvd)間的羅斯福大道被封鎖，禁止車輛進入；由於事發時正值中午交通繁忙時期，一度引發法拉盛中心地段交通嚴重阻塞，幾近癱瘓。
險情在下午1時許排除，據現場消防員表示，是位於地下停車場一輛1990年代休旅車(SUV)，因老舊漏機油，加上天氣炎熱，導致冒煙；但所幸發現及時，沒有起火，未殃及停車場內其他車輛，也未造成人員傷亡。
事發後諸多民眾圍觀、拍照錄像，也有聞訊趕來的車主欲進入事發停車場內取車，但被消防人員攔住，不得入內；大樓管理員及物業經理事發不久趕到現場，經與消防人員溝通，下午3時左右停車場恢復正常存取車。
紐約上半年交通事故死亡人數 再創新低
: 市長白思豪(Bill de Blasio)9日宣布，紐約市實施「零死亡願景」(Vision Zero)項目後，今年上半年因交通事故死亡的人數創下歷史新低，截至6月底全市有81人在車禍中死亡，是史上第二次半年內車禍死亡人數低於100人。
白思豪表示，測速攝像頭項目對街道安全有重要作用，希望此項目能繼續和擴大實施。
「零死亡願景」自2014年推出後，白思豪說，全市達到「更安全街道」的目標已越來越近，過去四年半交通事故死亡人數持續下降；「但我們永遠不會滿足於現狀，會繼續為紐約人的安全努力」。
根據市府統計，今年以前，2017年上半年，有93人在交通事故中死亡，創下紐約市歷史最低；今年上半年，除了騎機車者，其他各類的死亡車禍數量都低於去年同期。
這其中，騎單車者事故死亡人數從十人降至七人，汽車駕駛者和乘客的死亡人數從27人降到15人，行人死亡人數仍為47人，有12名騎機車者在車禍中喪命，比去年同期多一人。
紐約五大區中，死亡人數減少最多的為曼哈頓，從21人降至九人；其次為布朗士，從22人降至13人。
白思豪表示，「零死亡願景」從教育、設施、執法等多方面做出改變，包括將限速降至每小時25哩，有針對性地重新設計街道，在2000多個有人行道的路口設置行人先行指示燈，降低左轉的危險性；另外增設了超過60哩的單車專用道，還有紐約市警加強交通執法，以及採用測速攝像頭，自動記錄超速和闖紅燈的駕駛者。
市計程車及禮車管理局(TLC)局長喬西(Meera Joshi)表示，TLC的「零死亡願景」工作從對超速或闖紅燈者的實地執法，到保證有不良紀錄的司機不能駕駛出租車和租用車輛，還會確保每月成千上萬獲得TLC新執照的司機了解「零死亡願景」和規則，並通過「年度安全榮譽榜」表彰駕駛最安全、最可靠的司機。
市交通局(DOT)局長創滕伯格(Polly Trottenberg)表示，紐約市是全國唯一交通事故死亡人數連續多年下降的城市，測速攝像頭功不可沒；根據市交通局的統計，2012至2016年，84%的死亡和重傷車禍發生在禁止使用測速攝像頭的地方。
白思豪表示，將於本月結束的測速攝像頭項目尚未在州議會通過，意味著將兒童的生命置於危險中，州立法者必須採取行動。
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